Consumo de combustível, etanol ou gasolina, custo por quilômetro, seguro, depreciação e tabela FIPE: as contas de quem quer gastar menos com o carro sem abrir mão da segurança.
O seguro de um carro é um contrato regulado pela SUSEP em que a seguradora assume prejuízos previstos na apólice, como colisão, roubo, incêndio e danos a terceiros, em troca do prêmio. A franquia é a sua parte em sinistro parcial; em perda total e roubo, não há franquia.
Carro falhando, marcha lenta irregular, perda de força e luz da injeção acesa logo depois de abastecer são os sinais clássicos de gasolina adulterada. Guarde a nota fiscal, peça o teste da proveta no posto e, se confirmar, drene o tanque e denuncie na ANP.
A gasolina aditivada não é melhor na queima nem na octanagem: tem a mesma base da comum, mais detergentes que ajudam a manter bicos e válvulas limpos. Compensa em carro que roda muito, quando a diferença de preço é pequena.
Divida o preço do etanol pelo da gasolina: até 0,70, o etanol compensa; acima, a gasolina rende mais por real gasto. O número exato depende do seu carro, e dá para medir com dois tanques de cada.
Consumo de combustível se mede em km por litro: quilômetros rodados divididos pelos litros abastecidos. Um compacto 1.0 fica entre 10 e 16 km/l com gasolina; o que derruba a média é pneu murcho, trânsito parado, peso e manutenção atrasada.
Para economizar combustível, comece pelo pé direito: antecipe o trânsito, troque de marcha cedo e evite arrancadas. Depois, calibre os pneus, tire peso do carro, use o ar-condicionado com critério e mantenha filtro de ar e óleo em dia.
